На Кубани эвакуация автомобиля обойдется дороже, чем в Москве и Петербурге
Лента новостей
Власти Краснодарского края утвердили новые ставки на услуги эвакуаторов и штрафстоянок
С 1 января 2026 года в Краснодарском крае начинают действовать обновленные тарифы на эвакуацию и хранение транспортных средств, утвержденные краевым Центром организации дорожного движения. Теперь за перемещение легкового автомобиля на спецстоянку владельцу придется заплатить 4200 рублей, что примерно на 200 рублей больше, чем ранее. Эвакуация транспорта тяжелее 3,5 тонн будет стоить почти 11 000 рублей. Стоимость хранения на штрафстоянке также возрастет: за час простоя легкового автомобиля теперь нужно будет платить 77 рублей.
Особенно существенный рост ожидается в ключевых туристических центрах – Анапе, Геленджике и Туапсинском округе. Там эвакуация малогабаритного транспорта обойдется в 7500 рублей, а хранение – минимум в 130 рублей за каждый час. В ГИБДД напоминают, что основными причинами эвакуации по-прежнему остаются парковка в неположенных местах: на пешеходных переходах, тротуарах, местах для инвалидов, а также остановка под запрещающими знаками.
Однако, по мнению отраслевых экспертов, за повышением тарифов стоят более сложные проблемы транспортной инфраструктуры региона. Заместитель главного редактора журнала «За рулем» Никита Гудков, недавно посещавший Краснодар, обратил внимание на то, что новые тарифы в отдельных случаях уже превышают московские, однако коренные причины транспортного коллапса это не устраняет.
Никита ГудковЗаместитель главного редактора журнала «За рулем»:«Вы знаете, да, в некоторых случаях тарифы на эвакуацию автомобилей на Кубани уже превышают тарифы в Москве и, тем более, в Санкт-Петербурге. И только посочувствовать могу кубанским автовладельцам. Я сам не так давно провел несколько дней в Краснодаре, конечно, ситуация просто патовая, потому что строятся жилые комплексы в огромном количестве, большие, высокие дома, но при этом совершенно это всё не обеспечивается достаточным количеством парковочных мест, не обеспечивается развитием сети дорог. И при всём при этом самые фундаментальные проблемы Краснодара вот в транспортном отношении, например, нехватка мостов через реку Кубань, это нехватка межрайонных связей и, может быть, самое основное – отсутствие объездных дорог, – что вынуждает людей постоянно ехать в центр, – всё это не может быть решено вот просто по щелчку пальцев и уж тем более повышением там тарифов на эвакуацию, штрафов и так далее. Потому что у автомобиля в Краснодаре, в частности, сегодня альтернативы нет, ровно как и на Черноморском побережье тоже. Вот поэтому нужно просто, мне кажется, повернуться лицом к людям, понять, что ездить они всё равно будут на автомобилях, потому что метро нет, развитой сети железных дорог нет, иного транспорта нет, вот, и нужно просто систематически, грамотно и системно развивать все транспортные моменты. Другого варианта, ну, просто нет».
К слову, сейчас в Московской области эвакуация автомобиля обходится в 6310 рублей, а в Санкт-Петербурге – в 3624 рубля. По последним данным Департамента транспорта Краснодара, только за последнюю неделю декабря, с 15 по 21 число, с улиц города было эвакуировано 344 автомобиля. Наибольшее количество нарушений зафиксировано на центральных улицах: Красной, Красноармейской, Бабушкина, Буденного, Головатого и других. Всего с начала 2025 года на спецстоянки города переместили более 17,4 тысяч автомобилей. Эти данные свидетельствуют о сохраняющейся высокой нагрузке на уличную сеть, требующей комплексных решений.
Рекомендуем:
Популярное
Руководители больницы в Сочи получили до 12,5 лет колонии за коррупцию
Четыре контура развития: как изменится аэропорт Краснодара к 2040 году
Власти Кубани формируют документы для передачи цирка в федеральную собственность
Медианная зарплата на Кубани выросла до 76,5 тыс. рублей
Доходность инвестиций в недвижимость Краснодара составила 6%
Последние новости